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成都宝马改装X5融合了前两代的优点

如果没有改装宝马的M performance排气,在选改装排气时得注意是不是带阀门,在国内蛮多车主改的是德系车排气ARMYTRIX,用的电磁阀门能精准设定阀门开关的转速,在高转速时开启让气流通增加马力,低转速关闭产生回压不损失扭力,ARMYTRIX排气声浪很炸,搭配M3直列六缸的发动机和运动驾车模式,很让人热血沸腾。

此次ecu升级的是这辆宝马X5 xDrive 35i。从外观上看,宝马X5融合了前两代的优点,不像是略显单薄,成都宝马改装也没有第二代的臃肿庞大,就像是从第二代中精雕细刻出的一个工艺品,更符合其公路悍将的身份。








至于内饰,从整体感官上看去并没有太多的改变,只是对部分线条和装饰做了一些修改。












宝马X5 3.0L直列六缸单涡轮增压发动机发动机,最高的功率可以达到225kw,扭矩峰值能达到400Nm。成都宝马改装原本动力已经很强悍,但是庞大的车身给了宝马X5起步加速时不小压力,而刷ecu则可以在不改变任何硬件的条件下合理释放引擎潜能,在提升动力的同时使发动机输出曲线更完美,驾驭起来更舒服。








DNA-Tuning工程师把拆解下来的电脑板和设备电脑连接读取数据,在电脑的接口处进行连线读取原车数据,成都宝马改装然后把程序发送到英国DNA总部进行一对一的高品质调校,大约一个小时左右再发回数据写入ecu中。
















升级数据对比:




升级前 225KW  306P 400NM




升级后 265KW  361P  500NM










经过DNA-Tuning重新调校的程序后,宝马X5起步加速提高明显,油门响应更轻快了,在驾驶中,加起速来也得心应手,舒适感大增。